Лист из морского алюминиевого сплава

Алюминий все больше используется в судостроении, от небольших плотов, моторных лодок до больших до 10 000 тонн колес, от гражданских до военных, от высокоскоростных судов на воздушной подушке до глубоководных подводных лодок, от рыболовных судов до морских горнодобывающих судов, листы из морского алюминиевого сплава используются в качестве корпусов кораблей, надстроек, различных объектов, трубопроводов и приборов. Использование алюминиевого листа в судостроении не только экономит ресурсы и энергию, защищает окружающую среду и приносит огромную социальную выгоду, но и приносит значительную экономическую выгоду.

Строительство судна и промышленная среда требуют, чтобы материал обладал хорошей коррозионной стойкостью, свариваемостью, пластичностью и определенной прочностью, пределом текучести, удлинением, ударопрочностью и другими свойствами. Чтобы соответствовать этим свойствам, наиболее подходящими алюминиевыми сплавами морского класса для использования на судах являются промышленные сплавы серий 5000 и 6000.

Во-первых, алюминиевая пластина 5083 5086 представляет собой типичный морской алюминиевый сплав, он обладает хорошей свариваемостью, коррозионной стойкостью и низкотемпературными характеристиками и используется для создания основной конструкции корпуса судна.

Во-вторых, алюминиевая пластина 5052 имеет среднюю прочность, хорошую коррозионную стойкость и формуемость, а также высокую усталостную прочность. В основном используется для надстройки судна, вспомогательных компонентов, корпуса малого судна.

В-третьих, алюминиевый сплав 6061 представляет собой термообработанный армированный алюминиевый сплав с высокой прочностью и низкой прочностью одинарной сварки и в основном используется для конструкции винтового соединения и заклепочной конструкции, которые не контактируют с морской водой.

Алюминиевая пластина 5083, морская алюминиевая пластина 5086, алюминиевая пластина 5052 и алюминиевый стержень 6061 широко используются в области обработки судовых деталей.