Алюминиевая пластина 5083 для воздушного резервуара из алюминиевого сплава

Воздушный резервуар играет важную роль в тормозной системе автомобиля. В основном используется в автомобильных тормозных, свистковых и других системах. Это также очень распространено в некоторых больших транспортных средствах. Благодаря постоянному развитию автомобильной промышленности благодаря безопасности и легкому весу. Учитывая, что материал воздушных резервуаров изменился с традиционного железа на алюминиевый сплав, воздушные резервуары из алюминиевого сплава постепенно заменили железные воздушные резервуары и стали основным продуктом рынка.

Информация о продукте: алюминиевая пластина 5083 для воздушного резервуара из алюминиевого сплава

Газовый резервуар из алюминиевого сплава Алюминиевая пластина 5083 представляет собой высококачественный материал из алюминиевого сплава, который относится к сплаву серии Al-Mg и в основном используется для устройств хранения газа в автомобильных тормозных системах.

Его основным легирующим элементом является магний, который обладает такими преимуществами, как хорошая коррозионная стойкость, легкий вес, хорошая обрабатываемость в холодном состоянии и средняя прочность. По сравнению с традиционными воздушными резервуарами из железа воздушные резервуары из алюминиевого сплава легче, долговечнее и безопаснее.

Общие характеристики воздушного резервуара из алюминиевого сплава 5083: толщина 2,88 мм, ширина 860–1500 мм. На поверхности этого материала легко образуется плотная и прочная защитная пленка оксида алюминия (AL2O3), которая способна хорошо защитить подложку от коррозии, тем самым продлевая срок службы. В то же время бензобак из алюминиевого сплава имеет высокую степень пригодности к вторичной переработке, что соответствует концепции развития с низким уровнем выбросов углерода и защиты окружающей среды.

Алюминиевая пластина 5083 для газового резервуара из алюминиевого сплава имеет выдающиеся преимущества в производительности.

Хорошая коррозионная стойкость: основным легирующим элементом алюминиевой пластины 5083 является магний, который действует в сплаве как антикоррозионный агент, благодаря чему алюминиевая пластина 5083 имеет хорошую коррозионную стойкость. В автомобильных тормозных системах воздушные резервуары из алюминиевого сплава могут сохранять гладкую поверхность в течение длительного времени, не влияя на их производительность из-за коррозии.

Легкая конструкция: алюминиевая пластина 5083 имеет легкие характеристики, что позволяет эффективно снизить общий вес автомобиля, тем самым улучшая экономию топлива и управляемость автомобиля.

Хорошие характеристики обработки: алюминиевая пластина 5083 имеет хорошие характеристики обработки и может обрабатываться распиловкой, фрезерованием, сверлением, точением и другими методами обработки. В процессе производства он может удовлетворить требования к обработке различных сложных форм.

Высокая прочность: алюминиевая пластина 5083, используемая для газовых резервуаров из алюминиевого сплава, имеет среднюю прочность и может выдерживать высокое давление и удары. В автомобильных тормозных системах воздушные резервуары из алюминиевого сплава могут обеспечить стабильность в экстремальных условиях.

Хорошая теплопроводность: алюминиевая пластина 5083 обладает хорошей теплопроводностью и может быстро отводить тепло от тормозной системы, тем самым избегая накопления тепла, которое влияет на работу тормозной системы.

Экологичность и возможность вторичной переработки: бензобак из алюминиевого сплава легко перерабатывается и не загрязняет окружающую среду. В автомобильных тормозных системах использование воздушных резервуаров из алюминиевого сплава может снизить потребление ресурсов и соответствует текущей тенденции развития экологии и защиты окружающей среды.